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Guides pratiques, conseils d'experts et dossiers complets pour entretenir votre vehicule et economiser sur vos pieces auto.
Comment choisir une piece auto d'occasion
Les 5 etapes essentielles pour faire le bon choix et eviter les mauvaises surprises lors de l'achat de pieces detachees d'occasion.
5 conseils pour economiser sur vos reparations
Nos astuces pour reduire vos depenses d'entretien automobile sans compromettre la qualite des reparations.
Les avantages des pieces auto d'occasion
Pourquoi choisir des pieces d'occasion est un choix intelligent, economique et ecologique pour votre vehicule.
Pieces reconditionnees vs occasion : que choisir ?
Comparatif detaille entre pieces reconditionnees et pieces d'occasion pour vous aider a faire le meilleur choix.
Impact ecologique du recyclage automobile
Decouvrez comment le recyclage automobile contribue a la protection de l'environnement et a l'economie circulaire.
Guide complet d'entretien de votre voiture
Tout ce que vous devez savoir pour entretenir votre vehicule : vidange, filtres, freins, pneus et calendrier kilometrique.
Trouver une casse auto pres de chez vous
Guide pratique pour trouver des casses auto dans votre region et acceder aux meilleures offres de pieces d'occasion.
Moteur PureTech 1.2 EB2 d'occasion 208 : fiabilite et prix
Tout savoir sur le moteur PureTech 1.2 EB2 pour Peugeot 208 I et II : prix de 300 a 900 EUR, problemes de chaine, compatibilites Citroen et Opel.
Moteur EP6 1.6 THP d'occasion 208 : le guide du 208 GTi
Guide complet du moteur EP6 (Prince) pour Peugeot 208 et GTi : prix 400-1 200 EUR, compatibilite Mini Cooper et DS3, points de vigilance.
Moteur PureTech 130 EB2ADTS d'occasion : guide tous modeles
Guide du PureTech 130ch pour 208 II, 308 III, 3008, 5008, C5 Aircross, DS7 et Opel Grandland : prix 600-1 300 EUR, fiabilite, compatibilites.
Moteur PureTech 1.2 EB2 C3 : fiabilite et prix d'occasion
Tout savoir sur le PureTech 1.2 pour Citroen C3 II et III : prix 300-950 EUR, differences generations, compatibilite 208.
Moteur DV6 1.6 e-HDi diesel d'occasion 208 : guide complet
Guide du moteur diesel DV6 pour Peugeot 208 I : prix 350-700 EUR, fiabilite FAP, compatibilite Ford et Citroen, conseils d'achat.
Moteur BlueHDi 1.6 DV6 d'occasion 308 : guide complet
Guide du moteur diesel BlueHDi 1.6 DV6 pour Peugeot 308 II : prix 500-950 EUR, fiabilite, compatibilite Citroen C4 et DS4.
Moteur DW10 2.0 HDi BlueHDi d'occasion 3008 : guide
Guide du moteur diesel 2.0 HDi DW10 pour Peugeot 3008 et 5008 : prix 750-1 500 EUR, fiabilite, compatibilite Citroen C5 Aircross.
Moteur BlueHDi 1.5 DV5 Berlingo : le guide complet
Guide du diesel DV5 pour Berlingo III : prix 600-1 200 EUR, fiabilite courroie humide, AdBlue et compatibilites Stellantis.
Moteur BlueHDi 1.6 DV6 C4 : guide et prix d'occasion
Guide du DV6 pour C4 II et C4 Picasso : prix 350-900 EUR, HDi vs BlueHDi, compatibilite 308 et Ford Focus.
Moteur 1.5 dCi K9K d'occasion : le guide complet
Guide du mythique moteur diesel 1.5 dCi K9K pour Renault Clio, Megane, Captur, Kangoo, Scenic et Dacia : prix 300-950 EUR, fiabilite, courroie distribution, compatibilites et pannes courantes.
Moteur 1.0 TCe H4Bt d'occasion : le guide complet
Tout savoir sur le moteur essence 1.0 TCe H4Bt pour Renault Clio V, Captur II et Twingo III : prix 350-950 EUR, fiabilite, problemes de courroie humide, compatibilites et points de vigilance.
Moteur 2.0 TDI EA288 d'occasion : le guide complet
Guide du moteur diesel 2.0 TDI EA288 pour VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3/A4, Seat Leon et Skoda Octavia : prix 500-1 400 EUR, fiabilite, AdBlue, EGR et compatibilites MQB.
Moteur 1.6 TDI EA288 d'occasion : le guide complet
Guide du moteur diesel 1.6 TDI EA288 pour VW Golf, Polo, Passat, Seat Ibiza/Leon et Skoda Octavia : prix 350-900 EUR, fiabilite, distribution, compatibilites et problemes AdBlue.
Moteur 1.9 TDI PD d'occasion : le guide complet
Guide complet du moteur diesel 1.9 TDI PD pour VW Golf IV/V, Passat, Polo, Audi A3, Skoda Octavia et Seat Leon : codes BXE/BKC/ARL, prix 400-1 200 EUR, fiabilite courroie et injecteurs piezo.
Moteur 1.6 dCi R9M d'occasion : le guide complet
Successeur du K9K sur les gros modeles Renault-Nissan : Megane IV, Kadjar, Scenic IV, Talisman, Nissan Qashqai. Prix 700-2 000 EUR, fiabilite chaine (millésimes 2012-2016 a surveiller) et compatibilites.
Moteur 1.3 TCe HR13DDT d'occasion : le guide complet
Le moteur essence phare de Renault co-developpe avec Mercedes : Clio V, Captur II, Megane IV, Nissan Juke II. Prix 800-1 800 EUR, fiabilite GPF et chaine de distribution, compatibilites Alliance.
Moteur 1.0 EcoBoost Fox Ford d'occasion : le guide complet
Le 3-cylindres turbo primé 7 fois moteur de l'annee : Fiesta VII/VIII, Focus III, EcoSport, Ka+. Prix 500-1 200 EUR, fiabilite joint de culasse et courroie refroidie par eau, codes SFJA/SFJB.
Boite JH3 Renault d'occasion : la manuelle la plus disponible
La boite manuelle 5 vitesses la plus repandue du parc francais : Clio II/III/IV, Megane, Scenic, Kangoo, Dacia. Prix 80-320 EUR. Stock maximal en casse.
Boite PK6/ML6 PSA d'occasion : la 6 vitesses Peugeot Citroën
La manuelle 6 vitesses du groupe PSA : 308 II/III, 208 II, C4 III, DS3, 2008. Prix 150-450 EUR. Shared-platform EMP2, large interchangeabilite.
Boite DSG DQ200 d'occasion : le guide anti-piège
La DSG 7 vitesses embrayage sec du groupe VW : Golf VII, Polo, Audi A3, Seat Leon. Prix 700-1 100 EUR. Millesimes a eviter, mecatronique, codes erreur.
Boite DSG DQ250 d'occasion : la DSG fiable du groupe VW
La DSG 6 vitesses embrayage humide : Golf GTI/TDI 184ch, Tiguan, Passat, Audi S-tronic. Prix 350-800 EUR. Plus fiable que la DQ200, ideal usage urbain.
Boite EAT8 PSA d'occasion : l'automatique premium Peugeot Citroën
L'automatique 8 vitesses Aisin du groupe PSA/Stellantis : 3008 II, 5008 II, 308 III, C5 Aircross, DS7. Prix 700-1 500 EUR. Fiable, rare en casse, tres demandee.
Boite AL4 / DP0 d'occasion : guide complet PSA et Renault
L'automatique 4 vitesses Aisin partagee par PSA et Renault. 307, Xsara Picasso, Megane II, C5, Laguna. Prix 200-500 EUR. Defauts chroniques, codes panne.
Boite EDC Renault d'occasion : precautions et guide d'achat
EDC6 (Clio IV/V, Captur) et EDC7 (Megane IV, Kadjar). Mecatronique critique. Millesimes a eviter. Prix 500-1 200 EUR.
Boite ZF 8HP d'occasion : la meilleure automatique du marche
La reference des boites automatiques : BMW, Audi, Jaguar, Land Rover. 300-500 000 km de vie documentee. Prix 800-2 500 EUR. Guide complet.
Boite EAT6 PSA d'occasion : le choix fiable pour 308 II et 3008 I
Aisin TF-60SN sur Peugeot 308 II, 3008 I, 5008 I, Citroen C4 II, C5 Aircross I. 10 ans de production. Prix 400-900 EUR.
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